截止7月10日下午5點，馬家湖互通主線橋最后一片蓋梁順利澆筑完成，這標志著路橋公司機場快速路改線工程主線橋下部結構施工全部完成，全面進入橋面系和附屬工程施工階段。
機場快速路改線工程主線橋橋長2007米，下構單幅有67個施工單元，而且互通處墩柱較高，設計雙系梁，難度大。下構自2016年12月開始施工，項目部精心組織、細化管理，施工進度穩(wěn)步推進。進入今年5月，項目部根據新的工期節(jié)點要求，重新優(yōu)化施工組織方案，增加人力物力，并在夜間組織有效施工，經過50天的奮戰(zhàn)，按計劃順利完成主線橋下部結構施工任務。
主線橋下部結構的完成保證了整體項目的工期推進，增強了項目部全體人員的信心，為后續(xù)T梁架設及橋面系施工、現澆箱梁施工奠定了堅實的基礎。下步，項目部將一鼓作氣，全面推進橋面施工，再攻新節(jié)點。(黃勤儉 鄧思源)
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