“短短一個月，乘汽車從巫山到主城區(qū)的旅客數(shù)量已經(jīng)翻了一倍。”24日，重慶商報記者從汽車北站獲悉，隨著9月底渝宜高速公路云陽到巫山段通車，改變了巫山居民昔日先乘快艇到萬州，再換乘客車到主城區(qū)的交通模式，“5小時，一站直達(dá)”的全高速線路讓當(dāng)?shù)厝伺氖址Q贊。這只是被重慶“二環(huán)八射”高速路網(wǎng)改變的一個生活場景。作為行業(yè)主管部門，市交委憑借在高速路網(wǎng)建設(shè)中的卓越表現(xiàn)，被市政府授予“二環(huán)八射”高速公路建設(shè)先進(jìn)集體。
據(jù)了解，在“二環(huán)八射”高速公路建設(shè)期間，有30個項目、近2000公里要在2010年前全部建成，時間非常緊張。為了搶時間，在2003~2005年，短短兩年多時間內(nèi)全部完成了項目審批，速度之快，全國僅有。2005年底，“二環(huán)八射”全面實現(xiàn)開工，總投資近1300億元。
“重慶高速公路還要不斷延伸”，市交委主任滕宏偉表示，將繼續(xù)完善市域內(nèi)的高速公路網(wǎng)絡(luò)，5年內(nèi)將新增通車?yán)锍?/font>1000公里，基本建成“三環(huán)十射三聯(lián)線”高速公路網(wǎng)絡(luò)，全面實現(xiàn)“4小時重慶”、“8小時周邊”。（梁鵬）
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